男鹿線といえば、蓄電池電車が人気で有名なんだ。知らなかった！でも、僕にとってはホワイトにグリーンのラインのキハ４０の方に関心がある…。かなり前にリリースされた、キハ４０男鹿色。年末にリリースされた五能線のキハシリーズは色違い。

なんとなく、色がいいなと思って、購入した列車。なまはげの絵が描いてある。でも、M車とT車では、屋根にクーラーが搭載されているかどうかの違いがある。バリエーションは楽しいけれど、東北だって、最近は夏は暑いよね…。

男鹿なまはげラインって、ネーミングもちょっといかついと思ってしまうのは、男鹿の「男」という字の上に、なまはげを重ねているからかな？でも、車両自体は、いたってさわやか。

他の方の画像を見ていると、キハ４０を堂々と５連重ねて運転されている姿も。なんかすごい。男鹿線と五能線のキハ、今年中に会いに行くぞ！！

我が電車区では、通勤型車両では、お気に入りの１１５系が主力。色々な色の１１５系がいる。瀬戸内車両では、黄色い１１５系と瀬戸内色の１１５系がいる。でも、新型車両をお迎えするにもいいかなと思ってやってきたのが、２２７系　Red Wing。

広島といえば、厳島神社、紅葉、カープのレッドと赤い色が目立つ。この電車もそうだ。鮮やかな赤い色が目を引く。宮島に行くときにお世話になる電車。３両編成の２２７系もいいかなっと思ったけれど、２両編成+2両編成の２２７系を導入した。

いかつすぎるかな？と思ったお顔も見慣れるとなかなかいい。乗り心地は良かった！
広島地区では、１１５系が引退し、後輩の２２７系に道を譲るが、ここでは、１１５系とともに活躍。

新幹線が広島に近づくと、窓から見えるもの。広島球場、広島カープの聖地。それから、今までは、黄色い１１５系が沢山とまっているのが見えた。まだまだ、活躍、安心していた。

ところが、昨日も１１５系にあえるのを楽しみにして、広島駅に近づき、いつものように窓をみていると…

違う～～～、今までと違うやん！！！
停まっていたのは　RED WING（２２７系）ばっかり。

(広島駅に停車中のRed WIng)

３月に広島地区は２２７系に統一の発表があって、１１５系の引退が間近になっているのはわかっているけれど、ここまで早いペースで１１５系の姿が見えなくなるとは…、本当にびっくりだ！！

今朝、仕事で広島駅に行くとやってきたのは黄色の１１５系。（仕事で乗ったので画像はなし）乗り心地も悪くない。安定した走り。乗れたことはうれしい。でも、もうすぐこの姿も見られなくなるのかと、寂しい。

次回広島に行った時も、乗れるかな？