２８１系　はるか～遥か、遥か、遠くへ～

2019/12/21 16:35

１９９４年９月。関西国際空港が開港。今まで伊丹空港（大阪国際空港）を使用していた、関西人にとって、２４時間使える関西国際空港への期待はどのようなものだっただろうか。

新しい関西空港から、様々な飛行機が外国へ旅立つ。英語のアナウンスの響く新しい空港を颯爽と歩き、ゲートをくぐる。そのような光景にワクワクした１人だった。

そのような９０年代、京都と関空間を走り始めた特急はるか。古都、京都を思わせる「はんなりとした」、「日本らしい」名前、空を連想させる名称ということから選ばれたようだ。ただ、「流星」や「はばたき」の名前も候補にあがっていたようで、個人的には「はばたき」もいいような気もするが、少し、弱いような気もする。

今回、リリースされたこの２８１系、ずいぶん遅いリリースだなあ。KATOから出ていたから、そちらの製品を持っている人も多いだろう。昔、僕もKATOのはるかを買おうかとカタログを眺めていたことがあったが、なぜか、買わなかった。（他へ目がいったのかな?）

６両編成の基本セットを購入。なぜか、基本的な車両よりも、ハローキティの車両の方が先にリリースされた。

クハ２８１（ブルーとホワイトが爽やか。）

このはるかに関しては、関西空港へ行かなくても、ラッシュ時に新快速に３０分（以上）も立ったまま乗りたくないな、ちょっと贅沢しようなんていう時に、京都ー新大阪間とか、京都ー天王寺間とかそういった区間で利用することもある。

（こちらはクロ２８０。）

白い車体に青い色、空を思わせる色もいい。車内は、いつも大きなスーツケースを持った外国人観光客が乗車している。アナウンスの英語はもちろん、車掌さんも英語で対応していたりして、国際的な車内( ^)o(^ )！

（モーター車２８１、走りも良好）

この車両を眺めていると、そういうざわめきが聞こえてきそうだ。この列車の先に、関西空港、そのはるか向こうの未知の世界へと導いてくれる、特急はるか。新しい希望へとつながる列車だ。（下はサハ２８１）

183系　ニセコ～期間限定　レアな列車！？～

2019/12/20 17:55

気が付けば、もう年末。去年、このように書いたように思ったけれど、２０１９年ももう過ぎようとしている。今回やってきたのは、１８３系、ニセコ。

パッケージの絵も爽やかでいいよね！

１８３系に関しては、３両のサロベツ、４両の大雪を持っている。

今回のニセコは限定品ということで、惹かれてしまった…が、購入決定までに、かなり時間がかかってしまった！！限定品ということで、もともと生産される量が少ないらしく、通販からは、次から次へ売り切れの文字が…。同じく発売される、１８３系おおぞらとどちらにするか、かなり迷った挙句、購入を決定!(^^)!！！（１８３系おおぞらについても、かなり魅力的で…。こちらをどうしたか、次回のブログで、よかったら覗いてみてください～！）

２０１８年秋に数日間しか運転されなかった、ということで、なんとも、レアなところをついてくるよなぁ、トミックス。車番が印刷されているのは魅力( ^)o(^ )。

子供のころ、函館から札幌へ行くとき、青函連絡船から乗り換えて、北斗を使った。実は、一方で、山線を行く、北海という特急があった。その当時は小さかったし、北斗がメジャーすぎて、こちらに目が行くことはあまりなかった。こちらの山線をいく特急はもはやないそうで、こちらのニセコは今やかなり珍しい？存在といえるのだろうか。

トイレ付きのキハ１８３　１５０１。こちらは、スカートが青色で、こちらの車両は、すでに我が家にいたりするけれど、でも、この形、好きなんだよね。

真ん中がキハ１８２　５１２．こちらのとかち色がこの製品の目玉のようで…。ただ、到着した時は、車輪がぽろっと取れてしまっていて、ちょっと焦る。今回は、少し取り付けに時間がかかってしまった…。KATOの製品と比べると、TOMIX製品の車輪の取り付けは、不器用な僕でも大丈夫だから、無事に取り付けて、走りもOK!(^^)!