近鉄には、色々な路線があって、その路線によってカラ―が違うのが魅力の１つ！子供の頃から長い間利用していた近鉄南大阪(長野)線は、大阪阿部野橋を起点に松原市、藤井寺市、羽曳野市、富田林市といった町からの通勤路線であると同時に、桜の吉野、古代の香りたつ明日香(飛鳥)へ向かう客も利用する。阿部野橋へ向かう途中、古墳の横を通ったり、なんと、神社の境内を抜ける箇所もあり、なかなか魅力的。なんといっても、線路幅は狭軌！

一方、大好きな大阪線は南大阪線と一部並行していたりするものの、雰囲気は違い、線路幅は広軌。大阪上本町(一部特急は難波起点)を起点に東大阪、八尾市、柏原市、人口増加率が高い香芝市、三重県名張市、先は名古屋や、伊勢神宮、賢島などにも足をのばす。特急を中心としたダイヤのような印象。その合間に、快急、急行、準急、区間準急、普通などのダイヤが組まれている印象。

（画像は、河内国分にて急行接続待ちの区間準急、榛原行き。）

10年ほど前に、大阪線を利用するようになり、駅の行先表示に、青山町、宇治山田、五十鈴川などの名前をみたときは、何となく嬉しくて、我が故郷の小さな駅、河内国分のホ―ムに、宇治山田行きの急行が堂々と止まっている姿をみると、心が踊ったものだ(^-^)v

2003年３月から急行停車駅になった我が故郷の駅。今年、急行の停車駅増加でまた、変化を遂げる。ダイヤ改正はもうすぐ。