コロナウィルスの影響で、毎日、暗いニュース。そんな中、久しぶりに明るいニュースを聞いたような気がした。

常磐線、全線運転再開。２０１１年のあの日から９年の歳月をかけて、この日がやってきた。地元の人々にとって、１番列車がやってきたときは、どんなにうれしかっただろう…。

時として、人間にはコントロールができない悲劇を襲うことがある。人の死と、自然災害…、そして疫病。今回のコロナウィルスは、まさか、予想すらしなかった。２０年、オリンピック、津波と地震が来ないように、そればっかり願っていた。

まさか、ウィルスにやられるとは…。カウンターパンチを食らったようだ。

この状態が回復するのにどれくらいの時間がかかるのだろう…？今回は、全世界の人類が協力しないと解決できない問題なのかもしれない。でも、日本人だって、戦争、地震、台風、何度も何度も乗り越えて立ち上がってきた。

人間の力を信じて、この常磐線のニュースを見ていた。明日は、きっといい日だ。そう信じよう。人々の夢と希望を乗せて、頑張れ、５３１系！！

キハ１８３系。最近、北海道の鉄道の状況も気になるところ。すでに引退している車両。臨時、イベント列車で活躍していたらしい。

調べてみると、快速ミッドナイトで活躍する姿が、出てくる。






１８３系　０番台、国鉄色。先頭車両２両のうち、１両は１００番台を先頭にした４両はいるけれど、０番台のみを先頭に持つセットはもっていなかった。でも、こちらは４両のうち、先頭車両は両方ともキハ１８３　０番台。ただ、ただ、こちらにはキロはいなくて、キハ１８２が２両いる。

こちらは、リバイバルだから、床下まわりはブラックになっている。

トレインマークは、４種類あったけど、利尻を選択。絵に惹かれたから、という単純な理由。

やっぱり落ち着くなあ、国鉄色。

今月はTOMIXのkは２６１系以外、特に興味あるリリースはないかなと思っていたところ…、ありました！！　キハ１４０＋４７　いさぶろう　しんぺい。

九州の熊本と吉松を結ぶ特急列車。スイッチバックが体験できるとか。深赤の車体がかっこいい！！特にキハ１４０．大きな窓がいいね。この列車を見ながら、南海の天空を思い出していた。こちらは緑の車体なんだよね。

どちらも、自然の中を走る素晴らしい列車だよね。爽やかな風が吹き抜けていきそう。

こちらは、キハ４７２両。

最後は３両編成で！！九州にも長い間いってないな。旅に出たくなっちゃった!(^^)!。